Este artigo na The Ecologist[link] sobre carros open-source deu-me umas ideias sobre o que seria o carro ideal.


- É eléctrico ou funciona com uma bateria de hidrogénio produzido de forma não danosa para o ambiente;
- São alugados a curto/médio/longo prazo conforme as necessidades do cliente em vez de ter que se comprar um carro e ficar limitado pelo seu tamanho/consumo/velocidade;
- A manutenção é da responsabilidade da empresa que faz o leasing e os custos destas são diluídos no aluguer.
- Podem ser alugados por telefone ou internet para o local necessário e pelo tempo necessário, e devolvidos numa rede de pontos de recepção bem espalhada.

Desta maneira:
- Não há produção de todos os gases que hoje em dia andam a sair pelos tubos de escape;
- O mesmo carro pode ser partilhado por centenas de pessoas num mês, pessoas que provavelmente têm carros estacionados à porta de casa, a bloquear os passeios, e só os usam ao fim de semana.
- Carros que se tornam obsoletos porque estão a consumir demais, cuja manutenção se tornou cara demais ou estão a poluir demais são postos fora de circulação porque não existe o problema do seu dono não ter dinheiro para trocar de carro;
- Deixa de existir o problema do estacionamento nas grandes cidades, basta entregar o carro num ponto de recepção e marcá-lo para a hora a que se deseja voltar para casa;
- No total, o leasing deve ficar muito mais barato do que comprar um carro, abastecê-lo e fazer a sua manutenção (calculo eu), e não estamos preocupados com os 10 ou 15 000 euros que temos estacionados na rua sujeitos a serem roubados ou estragados por quem passe.

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Remoção cirúgica

Carectomy [link]: propõem-se ajudar a extrair os carros às pessoas quando estes se tornam uma parte incómoda da vida. As técnicas são várias. Divulgam e organizam uma Bicicletada, como já se faz em Portugal [link], bem como uma míriade de eventos exclusivos para utilizadores de bicicleta e impossíveis de realizar com carros: encontros para o pequeno almoço em cima de pontes, a caminho do trabalho; actividades radicais, etc.

A nível global, levaram-me até à World Car Free Network [link], e para quem acha que isto de bicicletadas é uma brincadeira só para quem tem tempo, pode informar-se sobre a Carfree Cities Conference [link], que decorreu este mês.
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boicote aos combustíveis/ ao comodismo? II

Há falta de combustível nos postos de Lisboa e Porto [link]. Quando eu abri a boca para criticar os preguiçosos que usam o carro para ir ao ao café da esquina [link], caíu-me meio mundo em cima a acusar-me de ser má para os coitadinhos que gastam um dinheirão em gasolina na deslocação para o emprego, caso totalmente diferente. Sinal evidente de que:

a) o analfabetismo em Portugal é mais abundante que a gasolina;

b) a quantidade de comodistas é abundante, e quem precisa mesmo de abastecer o depósito para ir trabalhar está a sofrer de escassez de um bem que lhes é essencial por causa da preguicite crónica de outros. Amigos proletários consumidores de crude, batei-vos pelo óleo que vos pertence por direito!

Mas se hoje a Selecção Portuguesa ganhar tenho a certezinha que não vai haver crise, paralização de camionistas, cigarros fumados pelo Sócrates, greve de pescadores ou conflito na faixa de Gaza que impeça o pessoal de ir para a rua buzinar e fazer alarido. DE CARRO.

Cada um tem o que faz por merecer. Diz o povinho e diz bem. E obrigado à senhora das caipirinhas [link] por me chamar a atenção para este paradoxo.

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A crise dos combustíveis para totós

Muito bem explicada aqui [link].

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boicote aos combustíveis/ ao comodismo?

Esta semana recebi 2 emails indignados a incitarem o boicote aos combustíveis "para que o estado assuma o seu papel na estabilização dos preços". Um dizia para irmos a todas as gasolineiras menos à GALP e à Shell, achavam que o melhor era só ir às bombas de gasolina nos hipermercados, e o outro apelava para uma concentração no Rossio no dia 18 de Maio.

Felizmente para quem escreveu estas asneiras, o email é uma forma de comunicação onde rapidamente se perde o rasto aos autores, porque eu gostava de lhes dar uma palavrinha pessoalmente. Boicote aos combustíveis? Boicotem mas é a preguiça...e andem 100 metros em vez de deixarem o carro à porta de casa. Ou usem mais os transportes públicos. Ou vão andar de bicicleta ao fim de semana em vez de guiarem para um centro comercial. E comprem produtos locais em vez de maçãs francesas e bananas do México. Desde quando o estado tem que subsidiar a preguicite aguda e a inconsciência?
Às vezes gostava de ver se este país apanhasse um ministro do ambiente que implementasse umas medidas à sueca, tipo pagar o lixo indiferenciado ao quilo quando se entrega, ter portagens caríssimas para incentivar o uso de transportes públicos e dar às bicicletas prioridade sobre tudo o que tenha rodas.
Eu sempre andei de transportes públicos e nunca deixei de ir onde queria por causa disso. E se tiver que comprar um carro, vai ser um destes:

Disponível através da GEMCar [link]

Cálculo dos gastos e emissões do vosso carro e comparação com um eléctrico: [link]

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